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《飙车之王》精彩章节试读
这确实是有难度的。
苏南望向了宋建国道：“宋先生，不知道军部对于军用版摩托车有什么要求呢？”
宋建国：“我们军用摩托车一般都是要求体积小，重量轻，速度快，道路适应性好，越野能力强，并且便于隐蔽
车上还能搭载武器等，这样才能适用于侦察、通信/联络，搭载武器后还可以用来冲锋陷阵
确实也是如此，在二战期间，这些优点使军用摩托车在被德军广泛应用，从欧洲战场、北非战场，到苏德战场，到
处都可以看到法西斯德军大量装备的军用摩托车。
在德军重型挎斗摩托车上通常配置有1挺MG34/MG42机枪，携带有50发装3盒机枪子弹和1个备用轮胎、1个备用枪
管以及5升备用燃油、打气筒、千斤顶及随车工具等。
在这个平行世界，大部分都是和地球差不多的。
二战期间，德军装备了数以万计的军用摩托车。
德军习惯上将军用摩托车分为三个等级：0.35升以下的为轻型摩托车：0.35-0.5升之间的为中型摩托车；0.5升以上
的为重型摩托车。
在二战期间，为德军研制和生产摩托车的厂家主要有：宝马（BMW）公司聪达普（Zundapp）公司、NSU公司和DKW公
司，它们研制和生产的摩托车代表了那个时代最先进的摩托车技术。
可以说，二战时期，D国的摩托车大队是一直不容小靓的军事力量。
现在即便是现代化的战争年代，依旧是对军用摩托车有所需求。
许多国家的军队中，都是有摩托车大军的存在。
一直都是属于隐秘力量的存在。
宋建国继续说道：“我们看了看春风国宾650、KTM450SMR等相关车型情况。
“因此我想问一下，飞跃集团和苏总能不能出一款军用版本的春风国宾650或者是军用版本的KTM450SMR，这些都
是我们部队需要。
这是要做军部的生意了？
这绝对是一个非常大市场。
第234章
军部的宋建国之所以会找上门，主要还是看到了故营联名版的春风国宾650，从而关注到了飞跃集团。
为了研究飞跃集团车型的相关情况，军部还特意的把飞跃集团的雅马哈R1、杜卡迪大魔鬼、春风800MT
所以，军部的宋建国才会找上门。
可以说，军部也是关注到了春风国宾650才关注到飞跃集团，得知飞跃集团的实力才找上门合作。
毫不夸张的说，春风国宾650是打开了ZF警务用车和军用车的一把钥匙。
这一点让苏南也是没有预料到的
原本苏南的想法就是做下ZF警务车的生意就行了，毕竟这个市场也不小。
没想到一不小心还把军用车的市场也做了。
苏南望向了宋建国道：“宋先生，不满你说，要把KTM450SMR或者看风国宾650改成军05用版本，我做不到！”
这并不是我们集团的技术限制，是KTM450SMR和春凤国宾650车型的限制！”
“比如春风国宾650重达500多斤，这是根本不太适合在复杂的路况种形式的，也就适合在城市道路进行警用。
确实是如此！
春风国宾650的价格高达五百多斤，要是这车摔倒了的话，那么是很难得扶得起来
要是在公路和还好，可以利用公路支点扶起。
但是在丛林或者野外的话，这样的大家伙根本不适合在那些路段行驶。
也不适合越野！
要是将春风国宾650全改的话，那倒不如生产出一款全新的车型还简单一点！
“不过，如果说部队在一些仪式上使用春风国宾650的话，那还是合适的
要是在战争中肯定不合适！这是我的实话！”
宋建国点了点头：“确实如此，我们现在部队使用的军用摩托车都是体型较小较轻的摩托车，而且对于军用摩托
车，我们的要求也会高很多。”
比如特意减小了摩托发动机排量但是动力不能弱，减轻了车身重量，改进了车轴距离和车身高度，除油箱部位外
其余位置都可抵挡7.62毫米子弹的射击。
另外爬坡能力速度也要足够，减震系统要求可承受2米高度的下坠，即使是在丛林，山地沙漠等恶务环境下都
因此说，军用版摩托车和普通版本、民用版本以及警用版本都是不一样的。
现在部队里面也是有军用摩托车的。
但是自前部队中的摩托车问题太多了，排量太小、马力太弱、各方面电路系统不稳定，经常出问题、同时越野能力
弱，车身重，速度慢这问题实在是太多了。
一些军用摩托车一到泥的路上就只能下去人工推了。
实在是太影响军用摩托车的本质作用了。
原本军用摩托车的出现就是为了适应复杂的山间林间小路，用于侦察和快速移动的。
第235章
同时自前军用摩托车还有一个问题，那就是噪音不小。
虽然军用摩托车已经是经过特别降噪的了，但是依旧是发出了非常大的噪音，这是十分影响隐蔽性的
人没到，车声先到了。
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